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【国際】中国で「空中バス」開発 渋滞の救世主か詐欺か、話題に

http://www.asahi.com/articles/ASJ8554Y6J85UHBI018.html?iref=comtop_8_02
1: たんぽぽ ★
 《 中国の交通渋滞を解決するという触れ込みで、軌道を走って道路の上を通過する「空中バス」が開発された。

 ただ、技術的な課題も多い上に不透明な資金集めが指摘され、「交通問題の救世主か、ペテンか」と話題を集めている。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。
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3: 名無しさん@1周年
レール幅広すぎだろ

8: 名無しさん@1周年
なんか危なさそうだな

横がふさがれると、下のドライバーがびびって事故起こしそう
それなら普通にモノレールでいいんじゃね?

10: 名無しさん@1周年
そりゃあコストは安いだろうけどさ、使いものにならないだろ

11: 名無しさん@1周年
実用化したとしてもバスや電車の利用者が使うだけで
交通渋滞の解決にならんだろw

13: 名無しさん@1周年
鉄道じゃないのか

14: 名無しさん@1周年
天安門の戦車なみにいろいろ轢くんだろうな

17: 名無しさん@1周年
こういうシステムは交通インフラの充実やドライバーのマナーが
徹底されて初めて機能するモノだよな。
中国はもっと先にやる事あんじゃないのかね?

18: 名無しさん@1周年
中国だからな。前とうしろに、大砲を装備していないと危険だろう。

20: 名無しさん@1周年
トラック通れないじゃん

25: 名無しさん@1周年
下の車は左折右折する時は空中バスが通過するの待つのか
渋滞改善の意味ないな
結局渋滞

26: 名無しさん@1周年
中国様ぜひ、導入してください

29: 名無しさん@1周年
発想はすごいけどモノレールじゃ駄目なのか?

36: 名無しさん@1周年
>>29
レール作る費用
土地収用の費用
建設にかかる時間

それをカットするのがこれの利点

30: 名無しさん@1周年
交通警官が常駐すればいいよ
これの動きを妨げたら交通違反ですぐ捕まえる

32: 名無しさん@1周年
バスの中を走る車は脇見えるの???

33: 名無しさん@1周年
パトレイバーで警告しながら走行していたが
下の車が通過する事を知らないと危険だ

37: 名無しさん@1周年
あれ?「空中バス」爆発に見えたからビール飲んでたのに
まだだったのね。

38: 名無しさん@1周年
>新技術は地下鉄と比べて5分の1ほどの低コストで新設できる

地下鉄ほど人乗せられんだろ

39: 名無しさん@1周年
発泡スチロールを5m位積んだバイクは通れないんだな

44: 名無しさん@1周年
こういう事業で成功してはじめて大国と名乗れる
この件でも必ず大事故起きると思うけどw

46: 名無しさん@1周年
あんなん誰でも思いつくのになぜ誰もやらなかったかわからんのか

47: 名無しさん@1周年
中国人なら車両の下に取り付いてタダ乗りする奴が続出だな

49: 名無しさん@1周年
発想は面白いけどこの道路走りたくないわ

51: 40歳チビハゲデブメガネ毒男アホキモフリーター
高速道路なら出来るんじゃないかな?
ジャンクションとICだけ気をつけてもらえばだけど。
しかし斜め上を行く巨大事故を起こすのが中国たから必ず何か起こる・・

53: 名無しさん@1周年
まあ一般道は無理があり過ぎるけど
高速道路ならギリギリ使えそうだ
でも 大型トラックのことを考えると相当高くしないとダメだよな

54: 名無しさん@1周年
高架化・立体化が進んでないの?

56: 名無しさん@1周年
乗りたくは無いが実用化後のニュースには期待してしまうw
絶対あいつらは期待を裏切らないからww

59: 名無しさん@1周年
スリムな路面電車で良いような

63: 名無しさん@1周年
成功して欲しい

66: 名無しさん@1周年
これは絶対に失敗する
そんあことはわかってる

問題はこの技術をなにかに応用して実用化できるかどうか

212: 名無しさん@1周年
>>66
戦車に採用すれば天安門で犠牲を最小限に抑えられるかな

67: 名無しさん@1周年
踏み潰される強引に右左折をする車が踏み潰される事故が多発するだろう。
えっ?戦車でひとを潰しても問題にならない国だから平気だって

71: 名無しさん@1周年
これってよっぽど交通道徳がしっかりしてる所じゃないと無理だと思うけど
中国で成功する未来がまったく見えない

72: 名無しさん@1周年
高速道路をまたぐモノレールみたいな形なら行けるが
交差点や歩行者がいる一般道じゃ恐ろしい事態に…

75: 名無しさん@1周年
>>72
もっと大きめに作ったほうがいい

73: 名無しさん@1周年
道路の上に鉄道つくるなら、モノレールの方が明らかに有利

77: 反フレームアップ・改憲国防派 ◆h5lreaXr8Y
空中爆発かとおもたアルね

85: 名無しさん@1周年
大砲で飛ばすのかな?

86: 名無しさん@1周年
どうやって曲がるんだろう?
レールのメンテナンスは?
一般的な道路だから地下鉄のように運転してない時にやるなんてできないぞ。

92: 名無しさん@1周年
>>86
そりゃ都電メンテナンス不足で大変だ!

95: 名無しさん@1周年
>>86
それは普通の路面電車と同じやり方で対応できると思う。
問題は、これを走らせても道路が安全かだね。

89: 名無しさん@1周年
中国の独自技術は
1、対艦弾道ミサイル 2、空中バス。。。。あと思いつかん

96: 名無しさん@1周年
空想科学読本的な何か
昭和中期っぽい

99: 名無しさん@1周年
重慶のビルの中にモノレールがってそれは日本がもう姫路でやった。

108: 名無しさん@1周年
路上駐車対策はそうするのだろうか?

109: 名無しさん@1周年
空中バスを走らせるために本末転倒の規制強化、
周辺はシワ寄せで大大大渋滞ってオチが見えるわ。

115: 名無しさん@1周年
これをテスト走行までさせるってすげぇな
2メートル以上の車なんていくらでも走っていそうだけどな

116: 名無しさん@1周年
大砲で車飛ばしたらどう?

122: 名無しさん@1周年
レールに黄砂積もって夏が来ると使用不能

123: 名無しさん@1周年
普通に線路の上を走るデカイ路面電車みたいなもんだな

132: 名無しさん@1周年
「技術的には不可能じゃないけど運用レベルでは
現実的じゃない」ってところだな

150: 名無しさん@1周年
鉄道の車輪がなぜ左右を繋いであるのか分かってないんだろ。
移動式クレーンじゃあるまいし、こんなのまともな速度じゃ走れないよ。

151: 名無しさん@1周年
曲がれないし、下をくぐる事のできない大型車両による交通渋滞が目に見えているし。
最低、戦車が潜れるくらいの高さにしないと戦車で轢き殺せないだろう?

161: 名無しさん@1周年
レールの整備どうするんだろ
それにバイクは転倒しやすそう

185: 名無しさん@1周年
下空間が高さ2mは流石に低すぎる
4.5mあれば実用的となるが、車両開発とバス停整備が段違いに困難

189: 名無しさん@1周年
車線2階建てにするほうがまだ現実的だな
つーかモノレールでいいじゃん

191: 名無しさん@1周年
ひとの上を戦車が走っても問題ない国だからな
車の上を車が走って、下の車がどうなろうと問題なかろう

199: 名無しさん@1周年
2m以上ある車が渋滞に巻き込まれつつ前を走っていたら、こいつの役目は終わり

206: 名無しさん@1周年
最初の計画では3車線で1車線を高さのある車両専用にするって話だったろ?
それが2車線じゃタダの専用路線でしかないし、こんなの余計に混雑の原因だわ

219: 名無しさん@1周年
反重力エンジンの空飛ぶバスじゃ無いんですね。

225: 名無しさん@1周年
強度不足で大破して大事件になるに一票
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